aum – 22. März 2023. Neue Attacke auf alte Diesel? Ein EuGH-Urteil senkt die Schwelle für Schadensersatzansprüche bei Abschaltvorrichtungen.

aum – 9. November 2017. Dunlop hat als Nachfolger des Trailsmart für Motorräder wie die BMW GS und die Honda Africa Twin den Trailsmart Max entwickelt. Die nächste Entwicklungsstufe des ...

aum – 18. April 2023. Rein elektrischer Zweisitzer-Sportwagen Cyberster vorgestellt, kommt voraussichtlich im Sommer 2024 nach Europa, zwei Elektromotoren mit 400 kW Leistung.

aum – 5. Januar 2024. Sportler, Tourer, Reiseenduro? In der neuen Suzuki GSX-S 1000 GX steckt von all dem etwas. Wie fährt sich das erste Crossover-Bike vom Senkrechtstarter der Saison?

Die Monarchen des Vereinigten Königreichs sind so, wie Autohersteller sie sich wünschen – loyale Kunden. Dass Queen Elizabeth II. dennoch Bentley fährt anstatt Rolls-Royce, wie zahlreiche ihrer ...

aum – 4. Juni 2024. Nach Angaben des Rollerkonzerns hat ein Mailänder Gericht nach jahrelangem Streit nun die Patentrechtsverletzung bestätigt. Über eine Million Euro Strafe.

Als Carlo Abarth 1949 sein eigenes Unternehmen gründete, wählte er sein Sternzeichen als Wappen, den Skorpion. Auch heute noch, 75 Jahre später, tragen die besonders sportlichen Ableger von ...

aum – 19. April 2011. Der Volkswagen Konzern hat seine Marktführerschaft im deutschen Pkw-Großkundengeschäft mit seinen Marken Volkswagen Pkw, Audi, Seat und Škoda im ersten Quartal 2011 erneut ...

aum – 8. Oktober 2012. Nach einer Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts dürfen die so genannten Bierbikes nicht mehr auf öffentlichen Straßen fahren. Die Partybikes erfüllen nach dem Urteil der ...

aum – 14. Oktober 2024. Der SWR zeigt morgen die Fernsehdokumentaion „Skandal um Oldtimer“ über den ehemaligen Spezialisten für wertvolle Mercedes-Klassiker, dem Betrug vorgeworfen wird.

aum – 6. September 2024. China-Mobile, Hubbett in U-Form und ein Hochdach zum Offenfahren: Viele Premieren mit beachtlicher Ideenvielfalt – auch wenn nicht alle Beifall finden.

aum – 17. Oktober 2024. Der Branchenverband des Kfz-Gewerbes sieht die Politik in der Bringeschuld, da sie mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge nicht hinterherkommt.