News

Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i havneinfrastrukturen og forbedre fremkommeligheten for skipstrafikken som anløper terminalene i Mo i Rana.
Andre dokumenter Published 10/13/2022. Updated 10/13/2022.
Norske kystkommuner kan søke Kystverket om tilskudd til fiskerihavneanlegg i henhold til retningslinjer gitt av Kystverket. Statlige virkemidler fra kap. 916 post 60 skal medvirke til å oppnå ...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan gir rammer og krav til kurs, trening og øvelser for alle aktører i beredskapen. Les mer her.
Tidligere i februar fikk Kystverket varsel om klumper av olje på Frøya i Midt-Norge. Analyser fra SINTEF viser at oljen kommer fra et utilsiktet utslipp fra Equinors plattform Njord A, 31. desember ...
Som en håndsrekning til alle som skal delta eller følge Færderseilasen har vi i dette området nå forbedret vårt bølgevarsel. Inkludert bedre varsler for vindsjø.
Sikker og god oppankring er viktig for trygge og effektive sjøreiser og havneanløp. Kystverket inviterte nylig nordnorske maritime aktører til å komme med innspill til gunstige ankringsplasser i sine ...
Ein vanleg norsk småbåthamn kan vere farlegare enn du trur. Berre dei siste fem åra har 42 personar omkome i ulukker som skuldast fall frå brygge eller fortøyd båt.
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt til værs over det flate ralandskapet og viser vei for skipstrafikken på Telemarkskysten.
Visste du at hele 40 personer har omkommet i fall fra brygge/mellom båt og brygge de siste fem åra? Heldigvis kan alle havner gjøres tryggere med ganske små tiltak – her er våre tips.
I nettjenesten NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid.
Visste du at for høy fart er en av de største risikoene når vi ferdes til sjøs? De siste fem årene har hele 18 dødsulykker med fritidsbåt hatt høy hastighet som en medvirkende årsak.